Драбкин Владимир Владимирович родился в 1919 году в Москве. В РККА с июля 1941 года. 

В октябре 1941 на Западном фронте был тяжело ранен. После длительного лечения в госпитале направлен на офицерские курсы.

В 1944 году закончил курсы синоптиков в ВВГМИ КА и был распределен на должность начальника метеостанции БАО 890-го бомбардировачного авиционного Брянского полка 45-й тяжело-бомбардировочной авиционной Гомельской дивизии.

В 45-й тяжело-бомбардировочной авиционной Гомельской дивизии служил до конца войны. 

По окончании демобилизовался, но остался в авиации сначала инженером-испытателем, потом конструктором автоматики управления.

Умер в 1983 году в Москве.

Из воспоминаний сына Артема Драбкина:

 На фронт отец ушел добровольцем в июле 41 с 4-го курса Московского энергетического института. За несколько месяцев дорос до командира взвода. Судя по документам и наградному - записи делались с его слов, верить которым не представляется возможным. В тех местах и в то время не было таких соединений. Единственным фактом не вызывающим сомнения остается - тяжелое осколочное ранение в живот, шрам от которого я до сих пор помню. Первую операцию провели паршиво, начался перитонит. Его переводили из госпиталя в госпиталь, пока он не оказался в Кирове в палате для безнадежных. Каждое утро проверяющего врача он приветствовал фразой: "Ave, Caesar, morituri te salutant". Когда врачи дней через десять убедились, что раненый помирать не желает, они привязали его к операционному столу и прооперировали без наркоза, бросив перед этим: "Ори!" Выжил. Повезло. Потом был длительный отпуск по ранению, в течении которого он экстерном закончил МЭИ. Его направили в артиллерийскую учебку. Тут опять повезло - приехали представители вновь создаваемых частей Авиации Дальнего Действия (АДД). Отбирали потенциалных штурманов. Я помню, что одним из тестов было запирание человека в комнату с искусственным освещением без часов. После выкхода из которой необходимо было ответить на вопрос: "Сколько прошло времени?" Он был отобран. Потом учеба на курсах синоптиков, после которой сначала был начальником метеослужбы 890-го полка АДД, а потом и 45-й дивизии. Службой откровенно тяготился.  После войны быстро демобилизовался, но так и остался в авиации сначала инженером-испытателем, потом конструктором автоматики управления.